一、案例介绍

　　作为汽车的三大件之一，变速箱一直是很多汽车爱好者非常关注的零件之一。变速箱也有很多种类型，比如常见的CVT变速箱、干式双离合变速箱、湿式双离合变速箱、AT变速箱等等。作为其中中庸性质的AT变速箱在各个方面都有不错的表现，通过这次我们就来制作一个AT变速箱模型来了解下AT变速箱的工作原理。

二、效果展示

三、技术原理

　　AT自动变速器，其核心部件为：液力变矩器、行星齿轮组、离合器/制动器及其控制机构(电磁阀、油路)，外围设备即为变速器壳体、传动轴等。其中实现不同档位的变换就是依托行星齿轮组来实现的。我们先来看下，一个最基础的三元行星齿轮有着怎样的特性：

　　而行星齿轮的最大特性即为，在组合出不同的输入输出轮之后，齿比和输入输出的相对方向都会有变化，这种特性用作汽车变速器可是再适合不过了。而为了增加档位，汽车上的行星齿轮升级成了齿轮组、齿轮排，再通过一系列执行器便可以完成换挡了。

四、物料清单

五、制作步骤

　　首先还是先把模型都打出来。

　　将传动轴穿过行星齿轮架。

　　将太阳齿轮装到传动轴上。

　　将行星齿轮装到行星齿轮架上，与安装孔位对齐。

　　使用长插销穿过行星齿轮和支架，将行星齿轮固定在支架上。

　　将三个行星齿轮按照之前的操作安装到行星齿轮架上。

　　将另一个太阳齿轮安装到传动轴上的另一侧。

　　安装内侧行星齿轮，注意这次使用的是中号的插销固定在行星齿轮架上。

　　推动长插销，使其不超出行星齿轮架。

　　安装外侧行星齿轮和齿圈，先简单进行对位，然后再从下面将插销推上来进行固定。

　　然后安装支架。

　　将支架与主体进行连接，注意转动轴要穿过支架面板上的孔位，传动轴与连杆、连杆与扳手之间通过短插销进行连接。

六、模型文件

AT变速箱

10.7MB关联模型